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La historia de mis ruedas

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Ordenando el trastero me encontré con este superviviente del viaje. Esta cubierta vieja y gastada representa bien las diferencias que hay entre el mundo Europeo de la bicicleta y el Japonés, que como en otras cosas va por libre. Después de que en el aeropuerto me rompiesen mi hermosa Panaracer pasela con la que pretendía hacer por lo menos la mitad del viaje pasé un pequeño calvario de cubiertas que no resistieron el desgaste extra al que una bici cargada somete a un neumático estrecho (700-28c). La cubierta de la marca checa Rubena que desacertadamente puse en la rueda trasera se desintegró en aproximadamente 800Km dejándome en la cuneta y sin cubierta de repuesto (ya la había usado el segundo día).

CONTINENTAL tourRIDE

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Efectivamente, hay vida más allá de Schwalbe marathon.

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Hace unos meses que estoy probando estas cubiertas en mi bici viajera y la semana pasada que estuve de viaje pasaron la prueba definitiva. Ahora me toca conseguirlas a buen precio para mi tienda de accesorios para bicicleta pero eso no va a ser gran problema porque al no ser las ruedas de moda todavía no se han puesto por las nubes como pasa con Schwalbe que si, será el producto archiconocido y en el que confían los viajeros más experimentados pero son demasiado caras.

Las cubiertas que he usado yo son de 26” y 1,75 de balón y aunque no estoy del todo satisfecho con la resistencia al rodaje si que estoy impresionado con el agarre en todo tipo de superficies. Sólo las he notado un poco flojas en barro muy fino y suelto en el que se nota como flotan un poco antes de conseguir agarre si es que les da tiempo antes de que salga del charco o donde sea que me haya metido. Pero claro teniendo en cuenta que no es un neumático con taco casi me sorprendería menos que se hubiese deslizado la rueda delantera al pasar por una curva embarrada.

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Estas ruedas están pensadas para ir montadas en bicicletas cargadas y rodar por una gran variedad de superficies. Pero sobretodo yo las recomendaría para caminos de tierra en buen estado o con grava suelta. Para ir por asfalto igual no es necesario un balón de 1,75 y puede que con 1,5 fuese suficiente aunque esto depende bastante también del peso del conjunto bici + ciclista que en mi caso es poco más de 100Kg dependiendo de si es antes o después de la comida.

En 4 meses que lleva montada la rueda trasera no he tenido ni un sólo pinchazo y durante el viaje de la semana pasada las hice pasar por zonas que normalmente son propicias para pinchazos porque había muchas piedras con cantos afilados erizos de castañas por todos lados y alguna que otra zona con cristales rotos.

Algunos datos de las ruedas que tengo montadas.

  • Medida: 47-559 (26”-1.75)
  • Presión de inflado máxima: 58psi
  • Presión de inflado recomendada: 45psi
  • Peso: 835 gramos

Resumiendo las mejores cubiertas para cicloturismo relación calidad precio de largo para ruedas de 26”.

Actualización 22 de Diciembre del 2012:

Ya tengo estas cubiertas (TourRide) en la recién estrenada sección de cubiertas de bici aunque de momento sólo tengo para ruedas de 700 en breve tendré el resto de medidas.