Posts Tagged ‘ciclismo’

5ª Etapa: Embalse de Riaño

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Donmingo 9 de Febrero del 2014

Mientras desayuno en el albergue de Riaño, el dueño me comenta las malas noticias meteorológicas. El único consuelo es que las temperaturas van a estar lo suficientemente bajas como para que cualquier precipitación sea sólida.

Termino mi desayuno, me peleo con el perro para poder colocar mis trastos sobre la bici. Hay dos cosas que le llaman especialmente la atención. La botella de agua y el mapa. Y no quiero que me rompa ninguna de las dos de un mordisco, así que me obliga a reñirlo y a salir de ahí pitando no vaya a ser que se le ocurra venir detrás de mi y salir corriendo por la nacional con mi mapa en la boca.

El camino de acceso al albergue tiene una capa muy fina de nieve en grano, pero la carretera está completamente limpia. Me dejo bajar unos Kilómetros hasta Boca de Huergano donde empieza el Puerto de Picones.090220141

En condiciones normales, es un puerto muy sencillo con sólo 220m de desnivel, pero tal y como está encabritado el tiempo hoy mejor me pongo las pilas para coronar antes de que cierre. Porque está claro que en la nacional echan sal y pasan las máquinas quitanieves pero por esta carretera autonómica no tengo nada claro cada cuanto pasa la quitanieves.

 

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En Siero de la Reina tengo que parar quitarme algo de ropa, porque a pesar de que el termómetro debe marcar menos dos, estoy sudando y no tengo ganas de pasar frío a la bajada. Esto puede que sea lo más incómodo de viajar con temperaturas bajas, que hay que estar parando cada poco a quitar o poner ropa dependiendo del terreno.

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Corono el puerto de Picones a 1335m y empiezo un descenso muy complicado, los frenos no frenan mucho por culpa de la nieve y aunque frenasen tampoco es que el suelo para muchas historias. Esta última panorámica, que no me quedó especialmente bien la saqué en el puerto de las Portillas 1227m en el límite entre las provincias de León y Palencia. Tengo que dar un rodeo y bajar hasta Velilla para poder continuar lo más cerca posible al sendero histórico. El cambio de provincias lo hace en el collado de Cruz Armada a 1617m. Es una lástima no poder seguir la ruta marcada pero esta zona de montaña hasta la primavera me temo que no es transitable. En lugar del sendero histórico voy a hacer la ruta de los pantanos que es una carretera que va desde Velilla hasta Cervera de Pisuerga pasando por los embalses de Compuerto, Camporredondo y Ruesga.

Las condiciones son horribles y mi objetivo de llegar hoy hasta Cervera no va a ser posible porque las máquinas no limpian con suficiente frecuencia la carretera como para que me atreva a pasar el alto de la Varga (1413m) con seguridad. Así que me paro a comer en Camporredondo y me quedo a dormir aquí.

La aproximación al inicio de la ruta

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Comentaba en la anterior entrada que la ruta está marcada desde el puerto de Tarna en la frontera entre Asturias y León. Pues ahora va la información para llegar con la bici en transporte público lo más cerca posible del inicio de la ruta. Hay dos opciones:

La opción más sencilla desde mi punto de vista es ir hasta Laviana en FEVE y desde ahí ya comenzar la ruta en bici.  Son 47 Km hasta el puerto y sólo hay que seguir la carretera AS-17 por lo que no hay perdida.

La otra opción también implica coger un tren de FEVE en este caso hasta Infiesto. Son 57Km hasta el puerto y hay que seguir la AS-254 hasta Campo Caso para luego continuar el ascenso hasta Tarna por la AS17.

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13ª Etapa: Cumpleaños

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Llevo ya una temporada de parón en el blog pero no estoy perdido es sólo que estoy tardando un poco más de lo que yo esperaba en ponerme a gusto para escribir lo que queda del viaje. De momento no posteado ni la décima parte del material que acumulé durante los seis meses de viaje y me sorprende ver que tengo dos nuevos suscriptores. Gracias por tener paciencia.

21 de Septiembre del 2010

escanear0230 El calor húmedo de la tarde del día anterior se había convertido en una broma que danzaba titubeante sobre las tranquilas aguas del rio. Ya habían comenzado a cantar los pájaros cuando me incorporé adormecido aun sobre la hamaca y me empecé a desperezar.

Poco o nada había en mis alforjas para desayunar, tenía los sobres de sopa que me había regalado la señora del mecánico en Iwaki pero no me sentía con ganas de encender un fuego para hervir agua y hacerme el desayuno. Así que opté por la opción más arriesgada de ponerme en marcha y comer algo por el camino.

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Las colinas de Brighton

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Aquella mañana mientras me ducho reflexiono sobre uno de los grandes misterios de la humanidad. ¿Porque costará tanto trabajo fabricar duchas en las que el agua salga a la misma temperatura durante un rato?

Tras el tratamiento “frio calor” de esa mañana avanzo sin pena ni gloria en dirección a la costa, mientras subo la que por tercera vez promete ser la última colina, hasta que una autopista se cruza en mi camino. Antes de poder disfrutar de la brisa del mar tengo que deshacerme de la marejada de coches y el océano como premio a mis esfuerzos me regala un agradables vientos alisos, que pretendían que yo fuese en otra dirección.

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Los jardines del castillo de Hever

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_IGP2472Después del chasco de Chidingstone y una vez reparado el tercer pinchazo del viaje, monto en mi bici y empiezo a subir y bajar colinas en dirección al castillo de Hever. Según mi guía un lugar famoso por los jardines que el multimillonario Waldorf Astoria mandó construir a principios del siglo XX para exponer su colección de arte Antiguo (saqueado a saber de donde)

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De vuelta de la imprenta

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No sin ciertos problemas ya tengo en casa la versión impresa de Suso no Tabi. Ya solo me quedan algunos detalles que preparar para mañana y por fin termino los preparativos para el Japan weekend.

Por otro lado esta mañana se publicó en “La Comunidad” una entrevista que ya hace unos días me hicieron para la sección de expatriados. Gracias por la entrevista y por leer el blog.

Espero tener muchas cosas que contar a la vuelta del fin de semana.

Test de paciencia.

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Sentado sobre la hierba, en la entrada de un prado, repongo fuerzas y raciono el agua que me queda. Mientras termino de subir aquella colina, confío en encontrar alguna señal del camping que está pintado en mi mapa.

Bajo otra colina, subo y vuelvo a bajar. En medio de la nada, el icono de una caravana sobre fondo marrón me indica el lugar hacia el que he de ir. Cruzo la carretera, y sigo el cartel por una estrecha carretera en medio de un robledal.Pueblo Inglés

Tras la casa de madera que hacía las veces de recepción se podía intuir un prado en el que había varias caravanas aparcadas. me bajo del la bici y subo unos escalones hasta la puerta  de recepción. More »

Un viaje bien documentado

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Uno de los inconvenientes de no usar una cámara digital es que no puedes comprobar si las fotos te están quedando bien,  a veces ocurren accidentes y lo peor no es que se eche a perder la película. Esto fue lo que escribí cuando volví de dar una vuelta por Canterbury. Me alegro mucho de haber llevado mi cámara rusa a este viaje y no puedo evitar pensar en que habría pasado si la hubiese llevado a Japón.

Dormí como un tronco en medio de la nada sin ningún ruido que me molestase y a la mañana siguiente después de desayunar voy hasta Canterbury de nuevo para visitar la ciudad.

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Canterbury es una ciudad pequeña llena de pintorescas casas y en el centro está la catedral, sede de la Iglesia Anglicana. Solo se puede acceder desde la puerta del Oeste “previo pago de 7,5 libras”. More »

Acantilados de tiza.

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Sentado aprovecho que el ferri se mueve sin yo tener que hacer nada para escribir. Concentrado en mi mundo me pasa desapercibido el pequeño goteo de pasajeros que salen a cala cubierta. Apago el ordenador y me doy cuenta de que ya se ven los blancos acantilados de Dover.

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-¿Ves la linea roja?- Me grita tras una cortina de ruido un empleado de la compañía de ferris. Bajo la rampa de acero y me acerco para poder escuchar mejor lo que me dice.

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¡Donde está mi desayuno!

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Miro el mapa mientras salgo del aparcamiento del puerto de Ostende y trato de poner al mal tiempo buena cara.

-¿Como de lejos está Calais?- le pregunto a mi GPS.

-A dos jornadas, y más de 100 Km, más allá del final de ese mapa tan analógico.- me responde con su voz de servicio técnico de empresa de telecomunicaciones.

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Pronto empiezo a echar de menos algo de comida, y es que por alguna razón que no entiendo todo está cerrado a cal y canto. Lamento terriblemente  no haberme parado a recoger unas peras diminutas que había tiradas bajo un árbol viejo y abandonado junto a una casa en ruinas, y en mis retinas los patos que nadan despreocupados por los canales, son deliciosos trozos de carne jugosa asada a fuego lento.

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