Cruzando el norte en tren con una bici (segunda parte)

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Demostrado, es posible y no lo es. Me explico, ya estoy en Asturias y en todos los trenes en que subí la bici entró rodando. Pero el hecho de que haya tenido que viajar en bicicleta durante un día me hace dudar si afirmar que es posible cruzar todo el norte combinando el tren y la bici.

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Cruzando el norte en tren con una bici (primera parte)

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La última estación por la que pasa la GR-1 es la de Camallera a 15Km de l’Escala. Hasta ahí voy en bici la mañana del jueves para coger un tren de Rodalies hasta Barcelona que tarda un par de horas en hacer el trayecto.
En Barcelona me toca esperar tres horas por un tren Regional express destino Zaragoza. Cinco horas más tarde a las nueve de la noche llego a Zaragoza y compro un billete para Vitoria. Este último tramo es al que más vueltas le di porque gracias al sistema radial viajar en dirección este u oeste por el norte en tren se convierte en una sucesión de zigzags y me llevaría varios días completar el trayecto entre Vitoria y Oviedo. La solución es hacer 50Km en bicicleta desde Vitoria hasta Orduña para coger un tren cercanías hasta Bilbao y desde ahí con un único transbordo en Santander llegaré a Oviedo.
Esta es la teoría porque en la práctica este último tramo es arriesgado porque solo hay diez minutos de diferencia entre la llegada del tren de Bilbao a Santander y la salida del feve con destino Oviedo. Cruzaré los radios para que no pase nada.
Otra opción algo más lenta pero segura es combinar dos de mis líneas de tren favorita Bilbao – La Robla y el Pajares. Es decir en feve desde Bilbao a León y en regional exprés hasta Oviedo. Pero es un recorrido más caro y sería necesario dormir en León así que optaré por la opción más arriesgada.

GR-1 completada

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Ayer por la tarde, después de año y medio de que se me metiese en la cabeza hacer esta ruta conseguí llegar a mi destino las ruinas de Ampurias en Girona.
Ahora escribo esto en el primer tren de muchos que me llevarán de vuelta al Principado. Este es otro reto, el de desandar el camino usando trenes en los que pueda entrar con la bici rodando. Así que me esperan varios días y múltiples tenes de cercanías, regionales y de vía estrecha.

14ª Etapa: El berrocal de Codés

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hayedo en la sierra de Codés

21 de Marzo del 2014

El día anterior dejaba de vagabundear a eso de las seis de la tarde satisfecho después de haber metido las narices en múltiples y variados lugares para terminar colgado de una portería a las afueras de Santa Cruz de Campezo. No es el lugar más discreto pero me pareció que allí no molestaría a nadie y podría cenar a gusto.

Ayer fue el equinoccio y supongo que en el telediario dirían a que hora exactamente entraba la primavera pero a mi me pasó desapercibido porque las noches de doce horas y 10 minutos se distinguen muy poco de las de once horas y cincuentainueve. Normalmente suelo dormir diez horas pero esta noche me costó más coger el sueño supongo que estoy menos cansado que otros días porque el tramo de ayer fue muy sencillo y la mayor parte del tiempo lo invertí en mirar el mapa y en visitar sitios.

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13ª Etapa: De la sierra de Portilla a la de Codés

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20 de Marzo del 2014

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Esta noche la pasé en la sierra del Portillo a la vista del castillo de Ocio, y sin duda hasta ahora fue el vivac con las mejores vistas de lo que va de viaje. Desde la hamaca colgada entre dos pinos junto a un sendero que discurre por un collado estrecho pude ver la puesta de sol ayer y el amanecer hoy.

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12ª Etapa: Telégrafo óptico, Ermita de San Fromerio y Castillo de Portilla

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ruinas de la iglesia de Villabezana

El día de ayer fue de medio descanso en el albergue de Miranda de Ebro. Si hubiese sabido que en Espejo había un albergue no habría ido hasta aquí, aunque no está lejos de la ruta para nada, pero el sitio es excelente para lo que cuesta.Tengo una habitación con dos camas y cuarto de baño para mi solo,(en épocas más concurridas supongo que habrá que compartir) wifi en la primera planta, cocina, comedor y una zona de lavandería excepcional con un par de lavadoras, dos pilas grandes y un tendedero gigante donde pude lavar toda la ropa sucia y hasta me permití el lujo de lavar las alforjas para quitarles algunas manchas y que el interior esté fresco y no coja olor a rancio la ropa limpia por culpa del interior de las alforjas.

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11ª Etapa: Las salinas de Anaña

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17 de Marzo de 2014

No me gusta nada como va trazada la ruta por Álava, hoy por tres veces las marcas hacen pasar a los senderistas por campos sembrados y por lugares innecesariamente complicados. Así  que continúo navegando con mi lista de pueblos y mis mapas usando las marcas como orientación.

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10ªEtapa: Merindades y cavernícolas

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15 de Marzo del 2014

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Continuo teniendo suerte con el tiempo, lo único que por la mañana hace bastante frío y no me sobra nada el saco de dormir a partir de las dos o las tres de la mañana. Es uno de los problemas de la hamaca que no es muy buena para el frio porque casi no aísla por debajo.

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8ª y 9ª Etapa: Embalse del Ebro y Merindades

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14 de Marzo del 2014

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Reanudo la ruta GR-1 por tercera vez. Espero poder estar algo más de tiempo y no tener que volver a los cuatro días.

Después de coger dos trenes un FEVE desde Oviedo hasta Torrelavega cruzar la ciudad desde una estación que está en el centro hasta la otra que está en las afueras y comer un bocadillo de tortilla mientras espero el tren llego a Reinosa (dónde me tuve que volver el mes pasado)

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7ª Etapa: Brañosera

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Martes 11 de Febrero de 2014

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Ayer cuando llegué a Cervera, casi no había nieve. Por decir que había algún que otro montón sucio y marrón abandonado en una cuneta. Pero esta mañana, cuando miro por la ventana veo que está nevando y durante la noche cayeron 5cm de nieve. No se mueve ni una hoja y la nieve cruje a medida que la bici avanza. Hay mucha más nieve que ayer pero como no hay vendaval se puede andar en bici. Despacio, porque la nieve pone un punto de dureza pero se puede andar.

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